El Miamero sábado, 10 de octubre de 2026

Viajar en tren en Cuba cuesta ahora hasta 800 pesos y podría subir más

Viajar en tren en Cuba cuesta ahora hasta 800 pesos y podría subir más

En pocas palabras

Los precios del transporte ferroviario en Cuba suben debido a la escasez de combustible. Algunos viajes ya cuestan cientos de pesos cubanos y podrían aumentar.

Más detalles

Los precios de los viajes en tren en Cuba han subido otra vez. Esto pasa porque no hay suficiente combustible y se hace difícil mantener los trenes funcionando. En Guantánamo, los nuevos precios empezaron a usarse el 28 de septiembre. Algunos viajes ahora valen cientos de pesos cubanos, y las autoridades dicen que podrían subir más si el combustible se pone más caro.

📄 Qué pasó

La Unión de Ferrocarriles de Cuba en Guantánamo necesita comprar combustible y aceites especiales en dólares. Estos gastos hacen que los boletos de tren cuesten más para la gente que viaja.

📄 Dónde y cuándo

El viaje de Guantánamo a Holguín, que sale los martes y sábados, ahora cuesta 800 pesos cubanos. Ir a Santiago de Cuba, los lunes y viernes, vale 600 pesos. También subieron los precios de los viajes cortos dentro de la provincia. Por ejemplo, ir a Caimanera cuesta 40 pesos y a Boquerón, 70 pesos.

📄 Por qué es importante

Este aumento de precio afecta mucho a las personas que no ganan mucho dinero. Si comparamos el boleto más caro de 800 pesos con el salario mínimo de 3,210 pesos al mes, el pasaje se lleva casi la cuarta parte del sueldo. Esto hace que viajar sea más difícil para mucha gente.

📄 Qué dicen las partes

Las autoridades del ferrocarril en Guantánamo explican que necesitan divisas para comprar combustible y lubricantes. Dicen que estos costos se reflejan en el precio del boleto. También señalan que los estudiantes y los mayores de 65 años todavía tienen un descuento del 50% si muestran su carnet.

📄 Qué viene ahora

Los responsables advierten que si tienen que comprar combustible a proveedores privados, los precios de los boletos podrían subir de nuevo. El transporte ferroviario nacional ya funciona con muchas limitaciones, con viajes muy espaciados y el servicio rápido suspendido. La falta de trenes y combustible también afecta el transporte de mercancías.

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