Mipymes Cubanas Luchan por Acceder al Combustible Importado

Muchas micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) en Cuba están teniendo problemas para usar la nueva autorización que les permite importar combustible directamente. Aunque la idea es buena para ayudar al sector privado con la crisis energética, los costos y la logística hacen que sea difícil para muchas aprovecharlas.

Un análisis de la consultora AUGE explica que importar combustible no es solo pagar el producto. Hay que sumar gastos de transporte internacional, seguros, manejo en puertos, almacenamiento y cómo llevarlo a la empresa en Cuba. Todo esto sube mucho la inversión inicial, especialmente si se usan isotanques u otros métodos.

📄 ¿Quiénes y Cuándo?

La noticia se dio a conocer en marzo de 2026. El problema afecta a la mayoría de las mipymes en Cuba que necesitan combustible para operar. Las empresas involucradas son las mipymes del sector privado y los proveedores de servicios logísticos y de combustible.

📄 ¿Por qué importa esto?

Esta situación es importante porque el acceso al combustible es clave para que las mipymes puedan producir y ofrecer sus servicios. Si no pueden importar lo que necesitan o les sale muy caro, su crecimiento se frena. Además, esto afecta la economía general del país, que depende cada vez más del sector privado.

📄 ¿Qué dicen las partes?

Según AUGE y otros análisis económicos, la necesidad de una gran inversión inicial es el principal obstáculo. Los expertos señalan que la infraestructura para almacenar y manejar combustible también es una limitación para muchas empresas. Los medios independientes como 14ymedio y Directorio Cubano han reportado las dificultades que enfrentan las mipymes por los apagones y la falta de combustible.

📄 ¿Qué viene ahora?

Se están discutiendo posibles soluciones para ayudar a más mipymes. Una idea es que varias empresas se unan para importar juntas y así compartir los costos de logística. Otra opción son modelos donde algunas empresas actúen como intermediarias. Habrá que estar pendientes a ver si estas u otras medidas se implementan para facilitar el acceso al combustible.