Revocan licencias a dos empresas de Florida por exceder envíos de autos a Cuba

📄 Qué pasó

Dos empresas importantes del sur de la Florida se quedaron sin sus licencias para mandar carros a Cuba. Esto pasó porque se excedieron de los límites que las reglas de Estados Unidos permiten para este tipo de envíos.

Las licencias afectadas son la D1325305 y la D1331933. Estas estaban conectadas con Katapulk Marketplace, que es de Hugo Cancio, y Maravana Cargo, ligada a Alejandro Martínez Pardo.

📄 Dónde y cuándo

Esta situación se dio en el sur de la Florida y se hizo pública el 28 de enero de 2026. El Recaudador de Impuestos de Miami-Dade, Dariel Fernández, fue quien avisó al Departamento de Comercio de Estados Unidos sobre las irregularidades.

Las inspecciones, hechas por la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) y Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), confirmaron que estas empresas habían mandado más vehículos y motos de lo permitido. Por ejemplo, Katapulk Marketplace envió 224 vehículos, cuando solo podía 100, y 337 motocicletas extra.

📄 Por qué es importante

Esta noticia es un gran asunto porque muestra que las autoridades de EE. UU. están bien pendientes de las reglas para comerciar con Cuba. Si las empresas no cumplen, se pueden facilitar cosas a entidades del gobierno cubano que no deberían tener acceso a ciertos productos.

Esto genera mucha preocupación sobre la seguridad y el cumplimiento de la ley. Además, subraya la importancia de tener un control estricto sobre lo que se exporta a la isla.

📄 Qué dicen las partes

Dariel Fernández, del Condado de Miami-Dade, dijo que su oficina alertó a las autoridades federales. Incluso envió cartas al presidente Donald Trump y al secretario de Estado Marco Rubio pidiendo que revisen todas las licencias que tienen que ver con Cuba y que pongan más control en las exportaciones.

La Oficina de Industria y Seguridad (BIS) ordenó que los carros que ya iban de camino con estas licencias se detengan o los devuelvan a EE. UU. Las empresas implicadas tienen 45 días para apelar esta decisión, buscando que la situación se resuelva a su favor.

El Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba ha señalado que la mayoría de los clientes en la isla son Mipymes privadas y embajadas. Esto resalta la importancia de la supervisión en estos envíos.

📄 Qué viene ahora

Las empresas, Katapulk Marketplace y Maravana Cargo, tienen poco más de un mes para presentar su apelación y defenderse. Durante este tiempo, la situación de los vehículos que estaban en tránsito sigue en el aire, pudiendo ser devueltos.

Es muy probable que, a raíz de esto, haya una revisión más profunda de todas las licencias para exportar a Cuba. Podríamos ver más controles y regulaciones más estrictas en el futuro, así que las empresas que hacen este tipo de envíos tendrán que estar más atentas que nunca.