Santiago de Cuba: Decomisan más de 180 motos en plena crisis de combustible
En pocas palabras
Autoridades en Santiago de Cuba decomisaron 181 vehículos, incluyendo motos y triciclos eléctricos, en medio de una severa escasez de gasolina, generando controversia.
Más detalles
📄 Qué pasó
En Santiago de Cuba, las autoridades han decomisado un montón de motos, triciclos eléctricos y triciclomotores. En total, agarraron 181 vehículos de este tipo.
Esta medida ha provocado que muchos ciudadanos pierdan su única forma de moverse, justo cuando el transporte público está muy complicado por la falta de gasolina.
📄 Dónde y cuándo
Esta situación ocurrió en la ciudad de Santiago de Cuba y la noticia se dio a conocer el 20 de febrero de 2026. Los que están involucrados son las autoridades de tránsito y los dueños de los vehículos confiscados.
📄 Por qué es importante
Esto es un problemón porque Santiago está pasando por una crisis de combustible muy seria, con pocos ómnibus y apagones frecuentes. Para muchos, sus motos y triciclos son la clave para ir a trabajar, llevar mercancía o simplemente moverse.
Perder su vehículo no solo les quita movilidad, sino que en muchos casos les afecta la posibilidad de ganarse la vida.
📄 Qué dicen las partes
Las autoridades, a través de la emisora CMKC, dicen que los decomisos son por violaciones de la Ley 109 del Código de Seguridad Vial. Hablan de estacionamiento indebido, manejar sin licencia o tener el vehículo con problemas técnicos.
Su objetivo es poner orden en la calle. Sin embargo, en redes sociales, la gente está molesta y llama a la medida una "locura" o "arbitrariedad", especialmente porque ocurre en el peor momento para el transporte.
Algunos denuncian que se les pidieron recibos específicos de compra de gasolina que no tenían.
A diferencia de Santiago, en Holguín se anunció una medida más flexible. Allí están dando permisos temporales para triciclos eléctricos y motorinas para facilitar el transporte de personas y carga, registrándolos y revisándolos antes.
📄 Qué viene ahora
Ahora queda ver cómo se resuelve esta tensión entre el cumplimiento estricto de la ley y las necesidades urgentes de la población. Es posible que para los afectados, la crisis de transporte se ponga aún peor.
El contraste con Holguín abre el debate sobre cuál es la mejor manera de ayudar a la gente en una emergencia energética como esta. Habrá que estar pendientes a ver si las autoridades de Santiago cambian de estrategia.
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